重量 | 操作重量(Kg) | 20000 | |
車軸負荷、ドラム(Kg) | 9900 | ||
車軸負荷、車輪(Kg) | 10100 | ||
静的な線形負荷、(ドラム) (N/cmで) | 463 | ||
ドラムおよびタイヤ | Max.Workingの幅(mm) | 2140 | |
ドラム直径(mm) | 1550 | ||
ドラム貝厚さ(mm) | 40 | ||
padfeetの数 | - | ||
padfoot (mm)の高さ | - | ||
タイヤのサイズ | 23.1-26-14PR | ||
振動システム | 頻度、(HZ) | - | |
高い広さ | 28 | ||
低い広さ | 32 | ||
わずかな広さ(mm) | - | ||
高い | 2.0 | ||
低い | 1.0 | ||
遠心力(KN) | - | ||
最高 | 355 | ||
Minumum | 210 | ||
列車を運転して下さい | 進めて下さい速度(km/h)を | Ⅰ | 2.55 |
Ⅱ | 5.03 | ||
Ⅲ | 8.3 | ||
逆の速度(km/h) | Ⅰ | 2.55 | |
Ⅱ | 5.03 | ||
Ⅲ | 8.3 | ||
IV | - | ||
最高。上昇の能力(%) | 30 | ||
ドライブ | 機械 | ||
パワートレイン | make&model | Shangchai SC8D175.1G2B1 | |
タイプ | ターボチャージ | ||
燃料 | ディーゼル | ||
冷却 | 水 | ||
シリンダーの数 | 6 | ||
評価される力(kw) | 128 | ||
定格速度(rpm) | 2000年 | ||
電気システム | DCの否定的な地面(V) | 24 | |
Alterntor (VのA) | 28V、55A | ||
電池 | - | ||
ブレーキ | 常用ブレーキ | 加圧空気ブレーキがかかること | |
ハンド ブレーキ | バネ付きの機械 | ||
操縦 | 操向システム | 連結するOscillatiing | |
ステアリング方法 | 流体静力学 | ||
ステアリング角度(卒業生) | ±36° | ||
振動の角度(卒業生) | ±12° | ||
機械次元 | 全長(mm) | 6125 | |
総幅(mm) | 2425 | ||
全高(mm) | 3262 | ||
雑多 | Min. Turning半径(mm) | 6100 | |
燃料容量(L) | 440 |
整備される井戸および維持
優秀な実行状態は、働いて準備ができています
支払の言葉:TTの銀行振替によって、30% deposit+ 70%のバランス
受渡し時間:あなたの支払の後の7仕事日以内に
調達期間 | 約7仕事uの場所の順序の後の幾日 |
船積みの言葉 | 貨物/Ro-roの容器/40feet-rack-flat |
受渡し時間 | 寄港先のDeponds、それは寄港先に上海港からの15-35日を出発します要します。 |
会社の経験 | この分野の10年以上 |
支払の言葉 | 先立って30%T/T、荷を積む前の40%、コピーB/L.の後の20%。 |
市場 | 1.Africa:ガーナ、カメルーン、ナイジェリア、ケニヤ、南アフリカ共和国、コンゴ、タンザニア、モザンビーク、ジンバブエ、等。 2.Asia:イラン、オマーン、パキスタン、Qazaqstan、タイ、マレーシア、カンボジア、ベトナム、フィリピン等 3.南アメリカ:エクアドル、ボリビア、チリ、等。 また米国&EUROPE、日本、オーストラリア、等からの何人かのバイヤー。 |
私達のサービス:
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エンジンおよびポンプのための保証3年の。